汽车产业加速迈入AI定义汽车（AIDV）时代，叠加整车电子电气架构持续向中央计算+区域控制演进，汽车智能化正由单点功能突破迈向整车级智能协同。与之相应，汽车产业亟需构建新一代数智底座，汽车操作系统也从传统的软硬件资源管理和功能运行支撑，逐步向承载AI能力、协同整车软硬件资源、支撑智能应用持续进化的核心平台升级，以软硬协同、数据驱动、AI原生、安全可靠为主线，为汽车智能化发展提供统一、开放、安全的底座支撑。

《中国汽车基础软件发展报告 7.0》汇聚140余家单位、60余名专家共同撰写，覆盖整车、Tier1、基础软件、芯片企业全产业链，以“中央计算架构下智能网联汽车数智底座构建及产业落地”为主线，围绕中央计算平台、智能化底座、数据平台三大核心领域，系统涵盖内核与虚拟化、AIOS与中间件、端云协同推理、数据治理与安全、软硬协同、产业生态等多个方向，贯通架构设计、关键技术、产业协同与应用落地，为我国汽车基础软件产业发展提供系统性的技术参考与实践指引。

在报告整体研究框架下，睿驰结合在汽车操作系统领域的技术积累，围绕中央计算架构下汽车数智底座的AIOS架构定义、数据合规与安全、芯软融合等方向重点参与研讨编写，贡献技术实践与产业思考。

在数智底座的架构与功能方面，报告对AIOS的系统定位与架构组成进行了系统梳理，明确AIOS由基础服务框架（ASF）与AI能力层（AI Framework）共同构成，基础服务框架实现车辆基础能力的标准化与服务化，让整车能力能够被统一发现、编排与调用；AI能力层则提供智能体框架、模型与推理引擎等原生能力，使AI能够理解、规划并在安全边界内调用车辆能力。这一架构进一步明确了AIOS在整车数智底座中的关键位置，也为AI能力从单点应用走向整车级协同、安全落地与持续进化提供了系统性技术参考。

在数智底座的关键技术层面，报告指出面向中央计算架构的数智底座需构建覆盖数据全生命周期的合规架构，系统探讨数据合规架构、高质量数据闭环及数据驱动的软件持续演进，推动数据能力从传统的数据采集与管理，向贯穿采集、处理、应用、模型训练与反哺的全链路体系演进。同时，围绕芯片与操作系统的深度协同、AI驱动软件开发范式升级、车用操作系统出海等关键技术方向，报告也系统梳理了汽车基础软件面临的核心技术挑战与应用实践路径。

行业技术体系的发展不仅需要前瞻性的架构研究，更需要经过产品实践的持续验证。作为AUTOSEMO首届轮值主席单位，睿驰持续推动汽车基础软件技术创新与行业生态共建，将长期积累的操作系统技术实践融入行业研究与标准体系建设。

在产品技术实践方面，睿驰面向AI时代构建的整车级操作系统NeuSAR OS，涵盖Vehicle OS、AIOS、Cloud OS。AIOS以统一运行时、能力编排与标准接口，打通模型、智能体与车辆服务，并对智能体的接入、执行及全生命周期进行统一管理，支撑AI汽车向整车智能体形态加速进化。

同时，睿驰在AUTOSEMO中牵头及参与推进《AUTOSEMO整车服务框架技术规范》、《车云一体架构规范》、《汽车SOA架构设计与软件平台框架》、《智能驾驶操作系统性能测试方法》等多项团体标准编制工作，持续推动汽车基础软件共性技术规范与产业协同。

随着AI定义汽车加速演进，开放创新、标准统一与生态协同已成为打通产业链协作、推动技术融合与规模化应用的重要支撑。睿驰将持续深耕汽车操作系统核心赛道，以NeuSAR OS为核心，携手产业链合作伙伴聚力攻关核心技术，筑牢安全可靠、协同开放的汽车数智底座，推动汽车操作系统跨平台复用与规模化应用，助力车企加快智能化架构升级与AI应用落地，为中国汽车产业高质量发展与汽车强国建设贡献坚实力量。