1、项目概况

本项目计划投资 14,125.12 万元，本项目建设期为 12 个月，以八环长兴作为项目实施主体，通过建设滚珠丝杠自动化产线，进一步拓宽公司的产品线，把握未来汽车智驾线控化升级的发展机遇，为公司未来的业绩增长夯实基础。

2、项目建设的必要性

（1）线控化已成为汽车执行系统发展的明显趋势，市场前景广阔

滚珠丝杠是实现旋转运动向直线运动转化的部件，广泛应用于新能源汽车转向机构、电助力转向系统、电子驻车系统、刹车系统等应用场景。汽车智驾由感知系统、决策系统、执行系统组成，由于传统的执行系统难以满足汽车智能驾驶对执行层响应速度、结构优化、能量回收等方面的要求，线控化已成为汽车执行系统发展的明显趋势，而线控制动则是其中最为关键、最难以攻克的技术环节之一。

线控制动解决了新能源汽车缺乏真空助力源的问题，且能够大幅提高能量回收效率，提升续航。同时，线控制动响应速度快、能够通过汽车电子控制单元（ECU）主动建压实现常规制动，是高水平自动驾驶的必备条件和提升制动安全的必由之路。新能源车渗透率提升、智能驾驶升级，驱动着线控制动加速发展，滚珠丝杠的下游需求快速增长。

根据 Zion Research Market 数据，2022 年全球滚珠丝杠市场规模约为 230.50 亿美元，预计 2030 年全球市场规模可达 405.78 亿美元，2022 至 2030 年期间 CAGR 约7.32%，增长空间可观。根据华经产业研究院数据，我国滚珠丝杠市场规模约占全球总量的 20%，是滚珠丝杠的主要消费市场之一。据 QYR 的调研数据，2023 年中国汽车电动制动器滚珠丝杠市场销售收入达到了 3.59 亿美元，预计 2030 年可以达到 18.67亿美元，2024-2030 年期间年复合增长率(CAGR)为 31.61%。

（2）扩大新能源汽车滚珠丝杠产品生产能力，满足市场快速增长需求

根据中国汽车工业协会数据，我国作为全球最大的汽车产销国，2025 年我国汽车产量为 3,453.1 万辆，销量为 3,440 万辆，同比分别增长 10.4%和 9.4%，连续 17 年稳居全球第一，具体如下：

随着我国汽车产销量的稳步增长，我国新能源汽车产能快速扩大，据中国汽车工业协会数据，2025 年，新能源汽车在国内市场占据着愈发重要的地位。新能源汽车全年产销量分别完成 1,662.6 万辆和 1,649 万辆，同比分别增长 29%和 28.2%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 47.9%，较 2024 年同期提高 7%。未来，随着我国新能源汽车产能的不断释放，我国新能源产销量将实现指数级增长。

随着公司不断开拓市场、丰富和完善产品布局，未来公司新能源汽车滚珠丝杠相关产品订单也将持续增加。

3、项目建设的可行性

（1）丰富的精密制造技术经验为本项目实施提供了有利的内部条件

公司凭借丰富的精密制造技术积累，具备向丝杠领域延伸拓展的坚实基础：

①技术共通性：公司拥有一支长期专注于轴承研发的技术团队。丝杠主要部件所用材料多为轴承钢、低碳合金钢等，其毛坯成型、精密机加工、可控气氛热处理、精密磨削及探伤等关键工艺与轴承制造工艺高度相似。

②生产能力协同：公司拥有成熟的轴承生产线及相关设备，其中部分设备可直接或经适配用于丝杠相应工序的生产，为项目的顺利实施提供了有力保障。

本项目立足于公司在轴承产业链多年的技术积淀，围绕核心工艺的相关性，进行应用场景细分，推动产品结构多元化，进一步拓展公司在新能源汽车零部件产业的布局。

（2）广泛客户群为项目实施奠定市场根基

截至 2025 年末，公司已向十余家客户成功交付产品样品，并于当年实现销售收入 600.44 万元，验证了产品的市场接受度。基于现有客户的反馈与需求预测，预计2026 年公司滚珠丝杠产品销量将迎来大幅度增长。

公司目前已积累一批下游市场头部客户，并凭借对应用场景的深刻理解，能够在研发阶段精准匹配客户需求，从而更敏捷地响应市场变化，为产品规模化落地奠定了扎实的市场基础。

4、项目投资概算

本项目预计投资总额为 14,125.12 万元，拟使用募集资金投入 14,125.12 万元。其中设备购置费 13,031.50 万元，设备安装调试费 390.95 万元，预备费 402.67 万元，铺底流动资金 300.00 万元。

5、项目土地、备案及环评取得情况

滚珠丝杠产业化项目实施主体为长兴八环，用地坐落于浙江省湖州市长兴经济技术开发区陈王路以东。

本项目已取得长兴县浙江长兴经济技术开发区管理委员会出具的《浙江省企业投资项目备案（赋码）信息表》（项目代码：2602-330522-04-02-321839）；以及长兴县浙江长兴经济技术开发区管理委员会出具的《长兴县企业投资项目承诺制改革环评备案受理书》（湖长环改备 2026-18 号）。