研报 | 铂族金属市场周报2026年第173期

市场回顾

● 现货价格行情

本周（10月12日 – 10月18日，下同），上周，现货铂金开盘价为1688.5美元/盎司，最高价为1710.8美元/盎司，最低价为1596.73美元/盎司，收盘价为1645.5美元/盎司，周累计下跌2.45%。现货钯金开盘价为1145.38美元/盎司，最高价为1166.05美元/盎司，最低价为1089.51美元/盎司，收盘价为1111.58美元/盎司，周累计下跌3.17%。

根据上海华通的数据显示，截至10月16日,99.95%现货铑金进口结算价为2245元/克，上涨1.35%。99.95%现货钌金进口结算价为477.5元/克，上涨11.05%。99.95%现货铱金进口结算价为2255元/克，上涨5.87%。

本周，上金所Pt99.95收盘报403.79元/克，周累计下跌2.62%。

● 现货交易概况与近期展望

美联储进入加息周期，金价疲软，铂钯价格下行。铂价最低至1600美元/盎司，为今年8月以来新低。钯价下探至1100美元/盎司，创下今年以来的新低。伦敦铂开盘1687.88美元/盎司，最高1710.34美元/盎司，最低1597.00美元/盎司，收于1642.77美元/盎司，下降47.07美元，降幅为2.79%。伦敦钯开盘1146.85美元/盎司，最高1165.76美元/盎司，最低1089.14美元/盎司，收于1101.99美元/盎司，下降38.83美元，降幅为3.40%。国际铑价上涨150美元至9150美元/盎司，铱价上涨550美元至8800美元/盎司，钌价上涨100美元至1850美元/盎司。

上海黄金交易所铂收盘价累计下降11.86元至403.79元/克，日均成交量为328.8公斤，比前一周减少58.6%。国内自由市场铂日均价累计下降11.5元至401.5元/克，钯日均价累计下降6元至277元/克。国内自由市场铑价上涨30元至2240元/克，铱价上涨125元至2255.5元/克，钌价上涨48元至477.5元/克。中东及俄乌冲突持续威胁全球能源供应，国际原油价格今年以来累计上涨超过75%。美联储偏鹰的货币政策叠加通胀反弹，贵金属面临压力，铂钯价格持续调整。预计近期国际铂价范围为1400-1850美元/盎司，钯价范围为1000-1250美元/盎司。预计国内铂价范围为380-440元/克，钯价范围为240-300元/克。

（资料来源：安泰科贵金属）

● 政策与新闻点评

1、三部委正式发布《关于同意京津冀等5个城市群开展氢能综合应用试点工作的通知》

10月16日，工业和信息化部财政部国家发展改革委发布《关于同意京津冀等5个城市群开展氢能综合应用试点工作通知》及《关于印发氢能综合应用试点工作管理办法的通知》。《关于同意京津冀等5个城市群开展氢能综合应用试点工作的通知》指出，经形式审查、专家评审、现场答辩等，原则同意京津冀、大湾区、东北（含蒙东）—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等5个城市群试点工作方案，开展氢能综合应用试点工作，试点为期4年。通知明确三部门建立城市群动态调整机制，对中期评价不合格或连续两个年度评价不合格的，视情况采取以下措施：要求调整工作方案；扣减或暂停拨付奖励资金；暂停甚至取消参与城市试点资格。

2、国富氢能食品级工业制氢成套设备顺利发运

近日，国富氢能向中东非食品巨头SavolaGroup埃及工厂发运100Nm³/h碱性水电解制氢全套系统，含单独增加的压缩机撬设备。这是公司制氢装备首次落地海外食品级工业加氢应用场景，标志着中东非市场拓展取得实质性突破。SavolaGroup是中东非地区最大的消费品与食品制造企业。

3、上海内河航行船舶首次加注生物质甲醇燃料

近日，10月15日，“首注内河·绿启浦江”上海内河航行船舶生物质甲醇船用燃料首次加注仪式在上海港罗东集装箱码头举行。与会人员共同见证了上海内河航行船舶生物质甲醇船用燃料首次加注。活动现场，上港集团能源公司与上海复洁科技签署绿色航运示范合作协议，持续推进上海港绿色甲醇示范推广。本次加注的生物质甲醇船用燃料，来源于复洁科技联合华东理工大学、城投老港、上港能源等单位实施的“沼气全碳定向转化制绿色甲醇关键技术与中试验证”项目。该项目通过颠覆性技术创新，将沼气中生物质属性的甲烷和二氧化碳进行全碳直接定向转化，碳利用率接近100%。与传统技术相比，在沼气单耗、碳排放、绿碳利用率、生产成本等方面均具有显著优势。本次加注标志着该项目完成加注验证，拓展了生物质甲醇船用燃料在内河航运的应用场景，为内河航行船舶绿色燃料替代提供了示范样本。

4、中集来福士建造半潜式风电制氢平台“申海氢能1号”下水

10月13日，由中集集团旗下中集来福士承建的全球首座半潜式风电制氢平台"申海氢能1号"下水仪式在广东省江门市举行。"申海氢能1号"是国内首个取得中国船级社（CCS）入级检验及海事法定检验的项目，为后续同类项目实现海上商业化、规模化、规范化运营奠定了基础。平台针对南海海域恶劣海况及浅水作业环境设计，是海上风电与制氢技术深度融合的创新探索，也是中集集团推动海洋绿色能源装备发展的重要实践。面向规模化海上制氢需求，"申海氢能1号"在关键技术与系统集成上实现多项突破：创新浅水多点可解脱系泊设计，结构满足50年一遇海况，保障风场作业安全；采用并/离网双供电模式和运动抑制技术，保障PEM电解槽在复杂海况下不间断生产；搭载千方级PEM电解槽和3种储氢系统，支持多个系统实现适海性测试；配套远程监控系统，实现无人值守智能运维。"申海氢能1号"的成功下水，是中集来福士在海洋绿色新能源装备领域自主创新的又一成果，也是中集集团推动海洋装备业务从油气装备向绿色能源转型的重要里程碑。作为中集来福士“烟台海上能源岛海洋氢氨醇一体化试验项目”的延续，该平台夯实了海洋能源岛产品线从近海走向远海的发展基础，为公司推进深远海风电开发消纳、建设绿色航运战略能源补给枢纽积累了技术与经验储备。

5、AEP携手谷歌落地702MW布鲁姆燃料电池项目

近日，美国电力公司 AEP（纳斯达克：AEP）计划投资约40 亿美元，在怀俄明州夏延周边建设一座 702 兆瓦燃料电池电站，并与谷歌签署为期 20 年的购电协议（PPA）。该项目也是 AEP 面向大型用电客户，落地创新能源供给方案的重要举措。这座燃料电池电站将承接谷歌在夏延地区不断攀升的用电负荷，核心装备采用布鲁姆能源（Bloom Energy）固体氧化物燃料电池技术。该技术支持模块化快速部署，可按需输出稳定电力，十分契合数据中心等高负荷用户的供电需求。