研报 | 铂族金属市场周报2026年第175期

市场回顾

● 现货价格行情

本周（10月26日 – 11月1日，下同），现货铂金开盘价为1549.8美元/盎司，最高价为1565.3美元/盎司，最低价为1421.07美元/盎司，收盘价为1433.4美元/盎司，周累计下跌7.55%。现货钯金开盘价为1043.26美元/盎司，最高价为1064.63美元/盎司，最低价为964.75美元/盎司，收盘价为975.59美元/盎司，周累计下跌6.38%。

根据上海华通的数据显示，截至10月30日,99.95%现货铑金进口结算价为2245元/克，下降1.32%。99.95%现货钌金进口结算价为482.5元/克，上涨0%。99.95%现货铱金进口结算价为2445元/克，上涨0%。

本周，上金所Pt99.95收盘报356.89元/克，周累计下跌7.88%。

● 现货交易概况与近期展望

近期，美联储官员重申了进一步加息的必要性，同时建议采取循序渐进的方式收紧货币政策。贵金属整体大幅下行，铂价跌破1500美元/盎司，钯价跌破1000美元/盎司。伦敦铂开盘1550.14美元/盎司，最高1564.60美元/盎司，最低1421.14美元/盎司，收于1436.01美元/盎司，下降114.46美元，降幅为7.38%。伦敦钯开盘1051.04美元/盎司，最高1063.83美元/盎司，最低964.29美元/盎司，收972.70美元/盎司，下降67.68美元，降幅为6.51%。

国际铑价下降25美元至9125美元/盎司，铱价保持9750美元/盎司，钌价保持1900美元/盎司。

上海黄金交易所铂收盘价累计下降30.54元至356.89元/克，日均成交量为405.2公斤，比前一周增加120.2%。国内自由市场铂日均价累计下降28元至358.5元/克，钯日均价累计下降15.5元至243元/克。国内自由市场铑价下降30元至2240元/克，铱价保持2445元/克，钌价保持482.5元/克。通胀高企，美联储实施偏鹰的货币政策，贵金属面临下降压力。预计近期国际铂价范围为1360-1600美元/盎司，钯价范围为920-1100美元/盎司。预计国内铂价范围为320-490元/克，钯价范围为210-260元/克。

（资料来源：安泰科贵金属）

● 政策与新闻点评

1、“新疆-成渝”5省13市氢能城市群正式启动：50万吨绿氢+3200公里氢走廊+24个工业项目

10月29日上午，新疆—成渝地区双城经济圈氢能综合应用试点城市群工作部署会在重庆召开。重庆、四川、新疆、甘肃、新疆生产建设兵团5个省级单位、13个共建城市首次集体亮相，标志着这一国家级氢能试点城市群正式从获批阶段转入全面落地实施阶段。根据部署，4年试点期内，城市群将紧扣“南北互济、供消互融、走廊互联、氢碳互补”总方针，把氢源、通道、场景和成本纳入同一套跨区域协同框架，重点破解资源统筹、产消联动、廊道贯通、技术创新、氢碳转化五大堵点，贯通“能源保供端、工业消纳端、交通网络端、价值创新端”四大核心环节，并定下清晰发展目标：在氢能供给方面，围绕“水风光氢”强化南北联动，发挥区域内清洁能源资源优势，构建低成本氢能供给保障体系，筑牢多能一体的能源保供基础；绿氢年产量突破50万吨，工业副产氢产能稳定40万吨。在工业应用方面，围绕“以工兴产”强化供消耦合，构建规模化氢能工业应用场景，探索多边协同的工业脱碳路径，推动氢能在工业领域拓展应用；落地24个工业用氢项目，年消纳清洁氢49.6万吨，建成绿氢耦合循环示范区。在交通运输方面，围绕“千里走廊”强化联线筑网，构建网络化绿色低碳交通网络，打造多式联运的零碳交通标杆；氢走廊总里程达3200公里，燃料电池汽车保有量超3900辆，加氢站增至71座。在价值转化方面，围绕“氢碳循环”强化双向赋能，构建全链条价值创新转化机制，探索多元共赢的市场驱动模式；攻关24项关键技术，实现电解槽、液态储气装备等核心氢能装备自主可控。

2、国家能源局：加快绿色氢氨醇燃料在燃气轮机领域的技术攻关与试点应用

10月30日，国家能源局等部门发布关于促进燃气轮机创新发展的指导意见。文件指出，加快提升新型燃料适应性。加快绿色氢氨醇燃料在燃气轮机领域的技术攻关与试点应用，重点攻克高比例氢燃料稳定燃烧、氨燃料低氮排放、醇类燃料系统适配等关键技术，梯次推进多元燃料掺烧到纯烧全链条技术突破，实现不同功率等级燃气轮机对中低热值燃料、氢基燃料等多元燃料的宽比例适配，构建多燃料灵活兼容的技术体系。

3、成渝氢走廊氢能零担班车实现常态化商业运营

10月29日，成渝氢走廊氢能零担班车正式启动常态化商业运营。班车由民生集团牵头，蜀道装备、重庆数字交通、陆海新通道等川渝单位协同，实行"五定"（定线路、定站点、定时间、定班次、定车辆），点对点往返于成都经开区民生龙泉物流园区与重庆两江新区寸滩片区之间，每日对开，干线"次晨达"、末端"次日达"。承运快消品、汽摩零部件、鞋服、家电、电子产品等零担货物，服务仓配一体、城际分拨、城市配送等场景，覆盖川渝全境。同时对接西部陆海新通道氢走廊，实现成渝至广西中越边境的全程氢能干线运输。

点评：零担有固定线路、固定货源、固定客户，成渝之间日均货运量足够支撑满载率，"五定"模式把氢车从"示范项目"变成了"物流工具"，这才是常态化的真正含义。

4、首批2万台氢能共享两轮车将投放长沙街头

11月，湖南实淳氢能科技有限公司将在长沙投放首批2万台氢能共享两轮车。车辆按新国标正向开发3.0版本，续航超100公里，储氢瓶采用四层碳罐叠加结构，主打长续航、安全防护和使用环节零碳排放。

点评：共享两轮车行业本身经历过ofo式崩盘，2万台的投放、运维、回收体系能否可持续，比氢能技术本身更考验运营能力。

5、欧盟启动T-MED投资平台，最高45亿欧元担保支持地中海绿氢与清洁能源

10月26日，欧盟委员会启动T-MED投资平台，通过欧洲可持续发展基金+（EFSD+）提供最高45亿欧元担保，计划到2035年前撬动南地中海地区250亿欧元投资，覆盖可再生能源发电、绿氢、电网、储能和清洁技术制造。已落地项目包括：埃及电网现代化扩建（16亿欧元）、埃及Ain Sokhna北非首个绿氨项目（5.75亿欧元，采用欧洲电解槽，产品出口欧盟）、埃及4.3亿欧元混合太阳能光伏项目、苏伊士湾500MW陆上风电、突尼斯两座100MW光伏电站等。平台同时推动改善监管框架、许可流程和购电协议。