货拉拉发布司机体重管理调研报告,64.6%货车司机曾主动减重

10月31日，货拉拉在北京举办新就业体重管理挑战赛颁奖礼，该挑战赛由8月25日持续至10月23日，累计吸引近16万人参与，其中超4000人减重成功，累计减重超10吨。活动上，货拉拉还正式对外发布《减重再出发——2026货拉拉司机体重管理调研报告》，涵盖货车司机基础体重信息、饮食习惯及结构、司机健康认知、体重管理意愿多方面内容。报告显示，货车司机超重率达58.1%，超半数司机做不到一日三餐，30.4%司机有减重意愿但尚未行动，适合司机的运动方法、简单易执行的饮食建议和平台减重奖励是他们最希望获得的帮助。

据悉，为了改善报告反映的健康课题，货拉拉三年前已开始搭建覆盖“科普宣教、风险筛查、干预改善”三级预防的司机健康守护项目，并叠加资金与技术双重保障支持项目开展。截至今年6月，累计超229万名司机跟练货拉拉司机健康操，全国400多家门店开设“司机健康角”，还组建健康专员团队，推动近70%疑似高血压司机主动就医，66%的司机在就医并遵医嘱治疗后血压得到有效改善。

超重率58.1%背后：个人不良习惯与健康知识缺乏

货车司机常年与方向盘、货厢为伴，作息和饮食不规律、职业健康保障难是这个群体的常态。2026年是国家卫生健康委等16部门联合启动的“体重管理年”的收官之年，对长年奔波在路上的货车司机来说，体重管理早已不只是个人偏好，而是健康守护绕不开的一课。

据介绍，货拉拉发布的《减重再出发——2026货拉拉司机体重管理调研报告》总共回收样本5605份，数据显示，货车司机超重率达58.1%，在饮食习惯与结构上，超半数司机做不到一日三餐，8.9%每天只吃1顿或更少；60.8%的司机以快餐、盒饭、路边摊为主，仅24.6%能回家吃饭或自带饭菜，还有27.7%的司机每周都喝含糖饮料。

个人长期不良的生活、工作习惯，以及对健康知识的缺乏，让超重和肥胖带来的健康影响，离货车司机也并不遥远。调查显示，78.7%的司机把高血压列为超重带来的首要健康危害，血脂异常、血糖异常紧随其后，选择比例分别为60.9%和56.7%；但也有14.4%的司机基本不关注肥胖带来的健康影响。提及长胖的原因，久坐被81.6%的司机列为首要原因，吃饭不规律以71.4%紧随其后；运动时间少则位列第三，而实际运动频率也印证了这一点——67.4%司机做不到每周定期运动，18.1%几乎从不运动。

在体重管理意愿上，30.4%司机有减重意愿却尚未行动，64.6%司机曾经主动减重却只有20.6%最终达成目标，其余或效果不明显、出现反弹，或中途放弃。“有一定体重管理意愿，但行动不足”，正是眼下货车司机体重管理的真实写照。适合司机的运动方法、简单易执行的饮食建议、平台减重奖励，是他们最希望获得的三项帮助。

体重管理挑战赛收官，累计15.7万人参与打卡

“打卡这么多天我已经养成习惯了，挑战赛结束后我也要继续保持。”这是货拉拉货车司机赵岩参加完新就业体重管理挑战赛后的感悟。过去他缺乏运动、饮食随意，身体越坐越沉，想减重却一直行动不起来。而这两个月以来，在平台的活动激励下，赵岩利用接单空隙坚持运动，搭配健康饮食，减掉了8.57公斤，搬货轻松了，人也更精神了。

据介绍，货拉拉新就业体重管理挑战赛由8月25日持续至10月23日，面向全国新就业群体及社会公众开放，累计吸引15.7万人参与。参赛者中，货运司机占55%，骑手占25%，网约车司机约占9%，社会公众约占10%，其中4037人减重成功，累计减重10.36吨。

为推动参赛者养成健康生活习惯，参赛者需坚持每日打卡平台适配新就业群体职业特点的运动任务与科学饮食方案，坚持完成即有机会获得现金奖励，最终472人打卡达标且完成减重目标，拿到相应奖励。主办方还根据实际减重成果、任务完成率及故事的真实性与励志感染力综合打分，评选出新就业劳动者杨元营、赵岩、姜平、张小荣、杨涛5名“减重达人”，每人获得5000元奖励。

据悉，“体重管理挑战赛”仅是货拉拉司机健康守护项目的其中一环。2026年，货拉拉发起“新就业·健康年”系列品牌活动，将该项目的受益群体从货车司机拓展至整个新就业群体，首届健康知识大赛吸引超13万名新就业劳动者参与，答题人次超33万。目前，该项目已覆盖“科普宣教、风险筛查、干预改善”三级预防各个环节，并叠加资金、技术双重保障：健康操、健康科普帮助司机树立健康意识；门店健康角、职业健康调研、健康体检织密风险筛查网络；重点人群干预、慢病规范管理、健康体重管理让健康干预落到实处。