中国电动两轮车TOP10企业调研报告:基于六项

国内电动两轮车卖不动了，上半年内销跌了12.6%，但出口却逆势涨了30.8%。

雅迪和爱玛还是老大，两家占了快一半市场。不过九号靠着智能化逆势扩张，市占率提到了7%。有意思的是，雅迪今年8月花10.2亿收购了金箭，行业开始大鱼吃小鱼了。

各家日子分化得挺明显。雅迪高端车卖得好，毛利率升到了19.1%；九号毛利率更是高达29.6%。但小牛连续四年亏损，今年上半年亏了1.96亿，比去年全年还多五倍。

更悬的是爱玛，上半年经营现金流变成了负6个亿。这说明经销商不太愿意拿货了，终端卖得慢，公司还在往渠道压货。台铃的资产负债率也飙到了88.28%，偿债压力极大。

现在国内基本盘在5000万辆上下，出海成了必选项。电池技术也在换代，锂电搭载率逼近50%，半固态电池都装上车了。