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一家年赚6亿的券商,花2亿买下一家亏损公司

wang 2026-08-08 行业资讯
一家年赚6亿的券商,花2亿买下一家亏损公司
作者:北塘河畔
编辑:明天会更好
2026年8月7日,华林证券(002945.SZ)公告称,拟以自有资金2.02亿元,通过协议受让海航资本及陕西扬航所持海航期货合计94%股份。对应股份4.7亿股,交易总价款2.02亿元。
交易完成后,华林证券将成为海航期货的控股股东。本次交易尚需获得证监会核准。

一家年净利润预计超6亿的上市券商,为什么要花2亿买一家营收腰斩、由盈转亏的期货公司?

海航期货

海航期货成立于1993年,2015年在新三板挂牌,拥有商品/金融期货经纪、投资咨询、资产管理全牌照资质,是国内五大期货交易所的正式会员。
但这家公司的经营数据,并不好看。
2025年,海航期货实现营业收入8979.57万元,同比下降55.97%;归母净利润-621.63万元,同比由盈转亏。核心原因是经纪业务规模收缩,手续费及佣金净收入大幅下降。

一家亏损600多万的期货公司,华林证券为什么愿意花2亿买?

华林证券

答案很简单:期货牌照,是华林证券目前缺失的一块拼图。
华林证券目前已有华林创新、华林资本和海豚科技三家控股子公司,分别开展另类投资、私募股权投资和科技板块业务。但唯独缺少期货牌照
有了期货牌照,华林证券就能打通“证券+期货”的业务闭环:期货业务可以与现有的证券经纪、资产管理、衍生品业务打通,提升在衍生品风险管理、财富管理等领域的服务能力。
2026年一季度,华林证券实现营收3.74亿元,同比增长15.19%,但归母净利润9376万元,同比下降9%。增收不增利的背后,是业务结构需要优化的现实压力。
补齐期货牌照,是华林证券完善综合金融服务体系的关键一步。

行业正在加速整合

华林证券收购海航期货,不是孤例。
2025年12月,英大证券将其持有的英大期货100%股权出售给中油资本,交易价格约11.29亿元。2026年1月,瑞达期货以5.8857亿元购买申港证券合计11.9351%的股权。
东吴证券收购东海证券,涉及东吴期货、东海期货两家期货公司;东方证券收购上海证券,后续东证期货和海证期货或也有整合需求。
证券公司与期货公司的整合,正在成为行业趋势

2.02亿,买的是什么?

海航期货的股权转让,历时已有近三年。2023年7月,海航信管首次发布战略投资者招募公告;2024年8月更新招募;同年9月,91.09%股权正式在北京产权交易所挂牌招商。
华林证券此时出手,意味着海航系破产重整后持续处置非核心金融资产的动作迎来实质进展。
2.02亿元,买的不只是一家亏损的期货公司,而是一张全牌照的期货业务资格,以及“证券+期货”协同发展的战略空间。
当然,这笔交易还需要证监会核准。海航期货能否在华林证券的体系里实现扭亏为盈,也需要时间去验证。
但方向是清晰的——在金融行业从“单点竞争”走向“综合服务”的时代,牌照的拼图越完整,护城河就越深。
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