今天,A股接近4000家上涨。
算是让散户缓了一口气,毕竟去年4月7日的暴跌记忆离现在并不遥远。
不过成交量持续萎缩,已经跌到1.7万亿以下。
今天呈现的只是弱势反弹。
上周五投票前五名,分别是机器人、证券、光伏、医疗器械和储能。

按照惯例,今天聊排名前2的赛道。
(一)
先来看证券。
聊到券商,很多人满脑子疑惑。
券商不是牛市的“旗手”吗?
为什么本轮行情如此拉跨?
首先,得明确一点。
券商是每轮牛市的最佳陪跑,但从来都不是主线。

从上图可以看出,跟前面几轮牛市相比,券商在本轮牛市的后半段,表现的确很差劲。
券商也算是偏周期性赛道。
熊市不开张,一到牛市,开张吃三年。

2025年的业绩也非常亮眼,为什么会如此惨淡?
这是因为券商已经从“旗手”变成了“棋子”。
如果一直跟踪券商,你会发现,
每到行情的关键节点,券商某龙头公司就会被拿来“降温”。
2025年9月17日,10月24日以及2026年1月7日,都是如此。
这是由上层的意志决定的,A股需要慢牛、长牛,不需要“疯牛”。
经历过前面几轮牛市的老股民,这一轮都可能在券商上吃过亏。
毕竟“牛市炒券商”在老股民心中,已经被打上了深刻的“思想钢印”。
(二)
那从技术面角度来看,券商怎么样?
来看证券公司周线图:

图中可以看出,券商处于月线趋势震荡,周线趋势向上,日线趋势向下的阶段。
很多人“痛感”很强。
主要还是因为,
每次指数摇摇欲坠的时候,出来托底的都是银行或者是宽基类ETF,而不是券商。
导致券商的存在感特别低。
自2026年1月6日以来,跌幅超过了20%。
现在,券商止跌了吗?
起码日线上,还没有。
我们来看最后一段下跌。

肉眼可见,最近两段下跌进行对比并没有出现力竭。
我们再缩小一个级别,
看30分钟图,还是有点积极信号的。

从30分钟图上可以看出,在连续几段下跌以后,最后两段对比,是有明显力竭迹象的。
加上MACD有背驰迹象。
也就是说,如果长期关注券商的朋友,可以先从30分钟止跌开始看起。
特别注意,从这个30分钟图上,你会发现,
券商经常在MACD出现底背离之后,出现一个5分钟级别的反弹又开始下跌。
这个没办法,这是券商本质是“渣男”这个天然属性决定的。
谁都知道“渣男”最擅长玩“一夜情”,但仍然让不少人沉醉在那一晚的激情之中。
激情过后开始失踪,你恨得要死,
一旦“他”偶尔回头,你又深陷其中,无法自拔...
(三)
社长写号快三个月了,跟大家互动几轮下来。
发现大家最大的问题还是投资系统不清晰。
面对券商这种顶级“渣男”,
你不能用人性来感化他,只能用系统来拿捏他。
以券商为例。
买进的时候,你是价投系统还是交易系统?
又或者说你是什么系统为主?
这个一定要想清楚。

如果你只是交易系统,
最近的买点是在黄色箭头附近。
内部来看,两段红色线段对比就是力竭的。
所以,这里一定要警惕。
往往“渣男”展示他很强的时候,他就快要跑路了。
你要做的就是,先保住本金。
(跌破启动大阳线,就先出来)
就算这次不能赢他,也要先保护好自己。
如果你想赢他,就要做到比他更“渣”。
(在他买完单准备“秀肌肉”的时候,就先跑路。)
如果你是价投系统为主,交易系统为辅。
那在最后一段下跌中,也不是盲目抄底的。
抄底并没有反转的话,你前面加仓的资金要平盘或者轻微受损退出的。
这跟恒生科技不随便抄底是一个道理。
每次抄底失败了,“渣男”都给了你退出的机会。
这是顶级渣男的唯一的优点。
总结就是一句话,你用什么系统介入,就应该用什么系统退出。
(四)
再来看机器人。
机器人产业指数,月线趋势向上,周线趋势震荡,日线趋势向下。

机器人之前复盘有写过一篇,当下来看,并没有失效。
不过在创新低之后,出现了一些细微的变化。
来看日线图:

通过日线图上可以看出。
内部两段下跌进行对比,出现了力竭。
当下已经出现了回踩。
那么,如果不再创新低,出现信号,是不是就是买点?
在我们的交易体系中,是的。
但是,社长仍然认为这里成功的概率不太高。
仅仅是因为个人看的图形比较多,经验而已。
注意,我说不创新低,有信号是买点。
但不是每个机会都要去抓。
全市场5000多个股票,没有那么多精力去做的。
即便是有这个精力,标的太多,无法集中力量办大事,摊大饼最终结果还是不赚钱。
(五)
今天,我们继续投票。
(投票是社长跟大家互动的一部分,希望大家继续坚持。)
最后看一眼主线跟踪表:

周期类赛道表现最好,持续性有待观察。
上周五留的作业简单说两句。
大部分人留言都是正确答案。
无非就是已经反弹到前期压力位附近了,30分钟图上有一个跌破5均线的动作。
所以,你从30分钟级别介入的,30分钟级别做个减仓是合理的。
如果你操作的是日线级别,不动是合理的。
——————————
附录:
赛道技术分析文章合集(两周内有效)
商业航天(0403)
半导体(0403)
特别提示:文中分析仅代表过去走势,具体走势以现有行情为准。两周内写过的赛道暂不参与投票,两周以后可重新参与投票。

研报速递
发表评论
发表评论: