研报速递 
新能源汽车市场快速发展带动动力锂电池装机量持续提升。现阶段除作为动力电池应用在新能源汽车外。非动力应用下，锂电池亦能作为储能装备缓解能源稀缺以及转变能源结构。储能、消费和动力电池等都关系到各行各业、千家万户的发展。
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🟦三大分类：
钴酸锂电池：充放电稳定，但循环寿命较差
磷酸铁锂电池：安全性能高、循环寿命好，但能量密度较低
三元NCM电池：能量密度高，但是热稳定性略差
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🟪三大应用：
消费电池：以手机和电脑为主的消费电池已进入存量发展阶段，智能可穿戴设备、无人机、AR/VR带来了新的增长空间。
动力电池：随着新能源车渗透率逐步提升，消费者的接受度越来越高，但电车的续航、能量密度低、充电速度慢、冬天电池容量衰退快等问题仍然存在。
储能电池：处于初步发展阶段，长循环次数、大容量，对应大储电站的热控安全问题是现阶段的核心问题。
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🟩四大壁垒：
🔹技术壁垒-锂电龙头企业具有高研发投入规模
🔹品牌壁垒-动力锂电池行业下游客户粘性强
🔹规模壁垒-规模经济、投产周期和议价能力
🔹认证壁垒-电池供应商的研发及生产实力
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⛓产业链：
🔺上游：原材料-钴矿（华友钴业、寒锐钴业）、锂矿（赣锋锂业、天齐锂业）、镍矿、锰矿、石墨矿
🔸中游：四大材料+设备-隔膜（恩捷股份）、电解液（天赐材料）正极材料（容百科技、当升科技）、负极材料（璞泰来）锂电相关设备（先导智能、海目星）
🔻下游：电池制造-电池组（宁德时代、国轩高科）、电芯制造PACK封装、电池管理系统（均胜电子）
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🟥发展机遇：
▪️锂电技术升级：材料体系升级+封装工艺改进
▪️固态电池：固态电池使用固体电解质，替代了传统锂离子电池的电解液和隔膜
▪️钠离子电池：整体钠离子电池成本比锂电池成本低约30%-40%，具有高安全、耐低温和高充放电倍率
▪️创新商业模式：锂电回收+充换电
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2017-2021年，我国动力锂电池装机量从 36.4GWh 增长至 154.5GWh；2022 年 1-10 月，我国动力锂电池装机量为224.2GWh，同比增长 108.7%。相关企业积极扩大锂电池产能，叠加下游新能源汽车及储能赛道高景气，未来锂电池行业景气有望一直延续。
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#磷酸铁锂电池 #锂电池组装 #三元锂电池 #锂电池 #固态电池 #钠离子电池 #宁德时代 #储能电池 #行业报告
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🟦三大分类：
钴酸锂电池：充放电稳定，但循环寿命较差
磷酸铁锂电池：安全性能高、循环寿命好，但能量密度较低
三元NCM电池：能量密度高，但是热稳定性略差
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🟪三大应用：
消费电池：以手机和电脑为主的消费电池已进入存量发展阶段，智能可穿戴设备、无人机、AR/VR带来了新的增长空间。
动力电池：随着新能源车渗透率逐步提升，消费者的接受度越来越高，但电车的续航、能量密度低、充电速度慢、冬天电池容量衰退快等问题仍然存在。
储能电池：处于初步发展阶段，长循环次数、大容量，对应大储电站的热控安全问题是现阶段的核心问题。
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🟩四大壁垒：
🔹技术壁垒-锂电龙头企业具有高研发投入规模
🔹品牌壁垒-动力锂电池行业下游客户粘性强
🔹规模壁垒-规模经济、投产周期和议价能力
🔹认证壁垒-电池供应商的研发及生产实力
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⛓产业链：
🔺上游：原材料-钴矿（华友钴业、寒锐钴业）、锂矿（赣锋锂业、天齐锂业）、镍矿、锰矿、石墨矿
🔸中游：四大材料+设备-隔膜（恩捷股份）、电解液（天赐材料）正极材料（容百科技、当升科技）、负极材料（璞泰来）锂电相关设备（先导智能、海目星）
🔻下游：电池制造-电池组（宁德时代、国轩高科）、电芯制造PACK封装、电池管理系统（均胜电子）
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🟥发展机遇：
▪️锂电技术升级：材料体系升级+封装工艺改进
▪️固态电池：固态电池使用固体电解质，替代了传统锂离子电池的电解液和隔膜
▪️钠离子电池：整体钠离子电池成本比锂电池成本低约30%-40%，具有高安全、耐低温和高充放电倍率
▪️创新商业模式：锂电回收+充换电
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2017-2021年，我国动力锂电池装机量从 36.4GWh 增长至 154.5GWh；2022 年 1-10 月，我国动力锂电池装机量为224.2GWh，同比增长 108.7%。相关企业积极扩大锂电池产能，叠加下游新能源汽车及储能赛道高景气，未来锂电池行业景气有望一直延续。
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