> 💥 惊人真相曝光
一份针对欧洲 80 万辆车的数据报告显示:插电式混合动力车(PHEV)在实际行驶中的污染排放几乎和传统汽油车无异!
▶ 实际排放比实验室测试高出 4.9 倍。
▶ PHEV 与燃油车相比,平均只减少约 19% 的 CO₂ 排放,远远低于官方宣称的 75%。
▶ 报告指出,PHEV 的“电动行驶比例”(即用电驱动的行驶里程占比)被严重高估:实际只有约 27%,而官方估算则为 84%。
一言以蔽之:“省油环保”的承诺,可能是被打了折扣的营销噱头。
这对我们有什么启示?
选车时别只看宣传数据,得看真实路况表现;
“混动”不等于“环保”——真正清洁能源车才是未来方向;
政策制定与补贴方向需更严谨,不能让“算术游戏”遮掩真相。
⚠️ 如果你也正打算买车,你怎么看这组数据?你愿意为所谓的“混动环保”买单吗?
来评论区聊聊👇
一份针对欧洲 80 万辆车的数据报告显示:插电式混合动力车(PHEV)在实际行驶中的污染排放几乎和传统汽油车无异!
▶ 实际排放比实验室测试高出 4.9 倍。
▶ PHEV 与燃油车相比,平均只减少约 19% 的 CO₂ 排放,远远低于官方宣称的 75%。
▶ 报告指出,PHEV 的“电动行驶比例”(即用电驱动的行驶里程占比)被严重高估:实际只有约 27%,而官方估算则为 84%。
一言以蔽之:“省油环保”的承诺,可能是被打了折扣的营销噱头。
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“混动”不等于“环保”——真正清洁能源车才是未来方向;
政策制定与补贴方向需更严谨,不能让“算术游戏”遮掩真相。
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