今天稀土跌了,昨天没来得及上车,今天要不要上车❓贵金属除了大黄,白银和铜能不能上车,到底怎么选❓
【稀土】
这两天打了两张新牌:
1、对稀土及技术进行管理
2、加强稀土相关物项出口管制
这对稀土有两个直接影响:
1)技术管理后,会引导行业正向发展,把更能赚💰的技术、环节留在国内,长期有利于稀土企业的良性发展。
2)稀土更稀罕了,推动价格📈;同时需求端如新能车、芯片、机器人都需要稀土,需求只增不减;量价齐升,长线看📈
👀后续怎么看??
今天回调,但还有10%空间,所以还没动手,
中长期产业逻辑明确,但是介于前期冲太猛,每当回调,那么机会大于风险,后续观望逢跌伺机+。
【铜】
2025年以来,伦敦铜价整体上涨13%,逼近历史新高。供给端,铜产能增长乏力,铜价已处于历史高位,从中期维度看,铜价易涨难跌,大概率还将延续📈趋势。
2025年全球新能车销量预计超2000万辆,预计直接拉动铜需求同比增长25%以上 。
策略中明确提升国内铜矿资源量5%-10%,并鼓励再生铜回收利用,
MLC🇺🇸10月再降媳25个基点的概率已接近95%,💵指数跌至98.7288,以美元计价的铜价吸引力显著增强 。
所以贵金属抛开大黄,相对于白银,更👀好铜。
今日回调,手可以停一停,让子弹再飞一会
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以上纯属个人操作记录,不作为投资观点
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1)技术管理后,会引导行业正向发展,把更能赚💰的技术、环节留在国内,长期有利于稀土企业的良性发展。
2)稀土更稀罕了,推动价格📈;同时需求端如新能车、芯片、机器人都需要稀土,需求只增不减;量价齐升,长线看📈
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今天回调,但还有10%空间,所以还没动手,
中长期产业逻辑明确,但是介于前期冲太猛,每当回调,那么机会大于风险,后续观望逢跌伺机+。
【铜】
2025年以来,伦敦铜价整体上涨13%,逼近历史新高。供给端,铜产能增长乏力,铜价已处于历史高位,从中期维度看,铜价易涨难跌,大概率还将延续📈趋势。
2025年全球新能车销量预计超2000万辆,预计直接拉动铜需求同比增长25%以上 。
策略中明确提升国内铜矿资源量5%-10%,并鼓励再生铜回收利用,
MLC🇺🇸10月再降媳25个基点的概率已接近95%,💵指数跌至98.7288,以美元计价的铜价吸引力显著增强 。
所以贵金属抛开大黄,相对于白银,更👀好铜。
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