2025 年中国商业航天市场规模达 2.83 万亿元、同比增长 21.7%，2026 年预计突破 3.5 万亿元。按赛迪智库口径，2020—2030 年复合增速约 23%，2030 年将达 8.3 万亿元。规模扩张的同时，产业链已基本实现自主可控。

2025 年中国航天完成发射 92 次，其中商业发射 50 次、创历史新高；2026 年全年发射有望突破 100 次，商业发射预计 60 次。同期美国商业发射 183 次，SpaceX 一家完成 156 次；中美合计贡献全球商业发射的绝大多数。

2026 年 7 月长征十号乙首飞并实现一子级海上网系回收；8 月朱雀三号遥二实现陆地回收，成为国内首款成功入轨并陆地回收的运载火箭。行业测算，复用 10 次以上单次发射成本可降 60%—80%。降本效果仍待子级复飞检验。

两大低轨星座合计规划超 2.8 万颗卫星，倒逼制造模式转型。头部企业年产能达百颗级，部分型号单星生产周期压缩至 5 天、单星成本降至千万元级（百公斤级）。截至 2026 年 7 月，千帆与 GW 星座累计在轨约 418 颗。

2025 年国家队执行 34 次商业发射、占全年商业发射的 68%，民营火箭企业合计 16 次。卫星制造端，中国卫星承担 GW 星座约 50%—60% 的总装任务。截至 2026 年 6 月，国内商业航天企业突破 1,200 家，资本与资源向头部集中。

亿元以上为预测值；数据来源：赛迪智库

SpaceX 一家完成 156 次

名称、经营范围或简介含「商业航天」的企业

一、规模是万亿的，能力是按次算的

2.83 万亿的市场规模听起来很吓人，但这个数字里包含卫星应用、地面设备等全部环节。真正能衡量产业能力的，是一年能打多少次、每次多少钱。2025 年中国商业发射 50 次，美国 183 次——差了 3.7 倍，这才是「规模化阶段」要补的那一课。

规模是分母，发射是分子。

二、复用火箭的降本，还没走完最后一公里

行业测算复用 10 次以上单次成本可降 60%—80%，2026 年长征十号乙与朱雀三号遥二先后完成一子级回收。但回收只是第一步，降本要等子级复飞、检测维修和周转周期跑通之后才算数。在此之前，「可复用」还是能力标签，不是成本账。

回收是技术，复飞才是生意。

三、分层已经成型，剩下的是集中度

国家队占 68% 的商业发射、承担 GW 星座过半总装；民营在批量化与细分应用上补位。1,224 家在册企业里，资本和订单正向头部集中。「4+15+27」评价体系把竞争力做成可量化榜单，本质上也是加速这个过程——能上榜的拿到资源，上不去的自然出清。

从「有没有」到「排第几」。