大和研报：中国电动车第43周订单周增48%至2

大和在2026年11月4日发布了研究报告，指出中国的新能源汽车市场已经于第43周持续复苏，并且统计周期是从10月26日到11月1日。总的订单量每周增加了48%，达到了20.7万辆，十大追踪品牌中有八个录得按周增长。口径要先定好：这叫经销商查过来的数据，并非是厂家批发出来的数据、并非是已经交货的数量、也并不是已经投保的数量——也就是说还没有落到了保险单或者车牌上面的那一部分。

把每周的数据分出来，其中增长幅度最大的两个都是新车型。理想汽车-W(02015)，按照每周订单的大增了840%来计算，在10月28日的时候推出了升级版i6，并且在上市当天就被计入到了统计周期之内。小鹏集团-W(09868)，按周升240%，在这个时间段里，小鹏集团于10月29日推出MONA L05，并且也符合了该时间段内的市场情况。再往下看，小米集团-W(01810)，按照每周的增长率为28%；吉利汽车旗下的极氪公司也有所增长，涨幅为17%。特斯拉(TSLA.US)按周订单升14%，蔚来-SW(09866)按周订单升12%。

用同一个名字在三个时钟上面显示出来，数字是不一样的。除了周度口径外，理想汽车还有另外两个数据：10月份相比上个月增长了33%，同比增长了9%。零跑汽车可以对标的数据为：10月份环比增长了36%，同比增长了42%。月度环比那一栏排第一的是吉利汽车（00175）旗下的银河，环比上升了39%。

回到标题。理想汽车-W(02015)订单按周大增840%，零跑汽车(09863)环比升36%、同比升42%，两者数据分别对应周度与月度/年度口径，并且每次都有所增加，

研报未详细披露订单的具体构成（如意向金vs锁定单）及后续交付转化率等到交付量和上险量这样的硬指标公布之后再进行核对，在20.7万张订单中究竟有多少可以落户到车管所并取得牌照，才会得出第一个版本的答案。