报告名称：《AirportNEXT 2026--A Strategic Roadmap for the Next Generation of Airports》，中文翻译《AirportNEXT 2026 未来研究：下一代机场战略路线图》

发布机构：ACI-NA（国际机场理事会北美分会）与 AirportNEXT Solutions Inc. 联合发布

发布时间：2026年9月

报告性质：战略前瞻研究

一、报告概述

这份报告旨在识别未来3-5年影响机场的关键趋势，并提供潜在策略和案例研究。报告历时九个月完成，采用两阶段方法：

第一阶段通过战略雷达图谱和AI辅助研究识别55项趋势，由320位机场高管进行重要性评分；

第二阶段在2026年ACI-NA CEO论坛上由机场CEO们讨论策略，最终形成120项机场策略和来自61个北美机场的72个案例研究。

报告强调，这些趋势和策略可用于支持机场的战略规划和总体规划工作，也可帮助机场解决AirportNEXT评估中确定的关键关注领域。

二、四大核心主题

对排名前25的趋势进行聚类分析后，报告提炼出四大主题：

主题一：严峻的商业环境与经济不确定性

涵盖经济放缓、政府资金挑战、利率上升、技术工人短缺、燃油价格波动、全球贸易紧张等六项趋势。在排名前五的趋势中，有三项与宏观经济状况相关。

主题二：先进技术创新与应用

涵盖5G增强连接、智能能源系统、生物识别、人工智能、先进空中交通管理、无缝数字旅行、空中导航现代化、个性化数字服务、数据货币化等九项趋势。这是涵盖趋势数量最多的主题。

主题三：风险管理的加速

涵盖网络安全威胁、云平台、极端天气事件三项趋势。网络安全威胁在所有类型机场、管理角色和两个国家中均被列为最重要的趋势，且与其他趋势拉开显著差距。

主题四：社区期望的转变

涵盖无障碍标准、全球老龄化、零售餐饮选择、本地社区参与四项趋势。社区对机场设施和服务的价值观与期望日益重要。

三、55项趋势排名（前25项）

四、按机场规模和地区的差异分析

（一）机场规模差异：

• 大型机场更重视通过数字系统提升旅客体验

• 中型和大型机场高度重视高端旅行和休息室体验

• 中小型机场认为将受到严峻经济条件的较大影响

• 小型机场将新小型飞机产量有限视为重大威胁

（二）美国与加拿大差异：

• 政府资金约束和技术工人短缺在两国都是重大关切，在美国更为突出

• 小型飞机产量有限对加拿大机场是主要问题

• 加拿大更重视国际和地缘政治航空服务动态

• 气候、ESG和可持续性趋势在加拿大排名高于美国

（三）管理角色差异：

• CEO在所有管理角色中最重视本地社区参与

• 商业发展部门更重视影响收入和增长的趋势

• CEO对三项趋势的排名显著高于其他管理群体：新小型飞机产量有限、健康筛查标准的财务负担、动态航空定价模型的加速

（四）通用与公务航空差异：

• 更重视本地社区参与

• 对极端天气事件风险排名更高

• 改善地面交通服务的压力更大

• 更重视社区和环境关切

五、战略与案例研究方法

第二阶段在2026年ACI-NA CEO论坛上，机场高管们针对排名前25的趋势贡献了126项策略和回复。项目团队通过AI辅助研究进一步开发和细化策略，然后组织到AirportNEXT利益相关者参与模型的12个变量中，发送给32个AirportNEXT机场进行最终审查和验证。最终形成120项策略和来自61个北美机场的72个案例研究。

六、对中国民航机场、航空公司等单位的启示

启示一：数据壁垒和共享机制是中国民航AI落地的最大障碍

报告将AI列为重要趋势，但在中国民航语境下，AI的意义更为突出。中国民航局副局长韩钧明确表示，“十五五”期间要“着力打通机场、航司、空管等多主体数据壁垒，推动实现运行数据互联互通、业务协同联动”。这意味着中国民航的AI应用目前仍面临数据孤岛问题——机场、航司、空管各自拥有数据但缺乏共享机制。报告显示，北美机场已将AI从“概念”推进到“部署”阶段，而中国民航需要在数据治理和标准统一上加快步伐，为AI规模化应用扫清障碍。

启示二：网络安全必须上升为机场运营的战略优先级

报告将网络安全列为压倒性第一的趋势，且在所有机场类型和管理角色中均如此。中国民航的数字化转型正加速推进，机场运营技术系统（OT系统）的网络安全风险随之上升。机场的离港系统、行李处理系统、安检系统、空管自动化系统等一旦遭受网络攻击，后果不堪设想。建议中国机场将OT系统网络安全纳入战略投资规划，建立常态化的安全评估和应急响应机制。报告中“云平台迁移”趋势也提示，机场系统上云在提升可扩展性的同时，必须同步强化网络安全防护。

启示三：非航收入多元化是应对经济不确定性的关键

报告将“经济放缓”列为第二大趋势，“政府资金约束”第三，“利率上升”第四。这对中国机场的启示非常直接。

国内机场的非航收入恢复节奏仍然较慢，首都机场2026年上半年非航业务仅同比增长1.6%。但广州白云机场正在积极拓展非航业务，设立免税合资公司，上半年免税收益及停车、信息通讯、商品销售等业务收入增速高于客流增速。郴州机场等中小机场也在通过盘活闲置场地、广告位与商业资源，打造特色产品专区来推动非航收入增长。

建议中国机场借鉴北美机场“多元化收入”策略，在免税、商业、停车、数据服务等领域加大创新力度，同时通过精细化成本管控（维保、能源、外包）应对经济压力。

启示四：智能能源系统是机场降本增效的直接抓手

报告将“智能能源系统优化航站楼供暖、制冷和电力消耗”列为重要趋势。

中国民航局“十五五”规划明确提出“深入推进机场节能降碳”。机场是能耗大户，航站楼的空调、照明、电梯等系统的能耗占机场总能耗的很大比例。智能能源系统通过传感器、AI算法和自动化控制，可以实现按需调节、削峰填谷，直接降低运营成本。

建议中国机场将智能能源系统纳入新改扩建项目的标配，同时在既有设施中逐步推进改造。

启示五：先进空中交通管理需要机场提前布局

报告将“先进空中交通管理系统整合传统和新空域用户（虚拟塔台、无人机、eVTOL）”列为重要趋势。这一趋势与中国低空经济的快速发展高度相关。

中国民航局已在推进“人工智能+民航”高质量发展，在机场端重点推进大型枢纽机场智能资源调度、机位智能分配、运行态势智能研判、旅客全流程智慧出行服务。建议中国机场在制定“十五五”规划时，将低空飞行器的起降设施、空域协调机制、与现有空管系统的融合方案纳入考量，避免未来出现“低空飞行器想飞但机场不接纳”的尴尬局面。

启示六：技术工人短缺需要系统性的人才培养方案

报告将“技术工人短缺”列为重要趋势，且CEO们对“技能提升项目”的重视程度存在显著差异。

中国民航虽然近年来有大量的专业技术人员补充，但是主要是大学毕业生，所以国内同样面临一线技术人员（机务、安检、空管等）的短缺问题，这些工作面临较大安全压力，且需要倒班熬夜，部分地区专业技术人才流失严重。

建议中国机场和航空公司建立“校企合作+内部培训+技能认证”的三级人才培养体系，同时通过自动化技术（如机器人、传感器）降低对重复性人力的依赖。

启示七：旅客体验的数字化与个性化是竞争焦点

报告显示，大型机场更重视通过数字系统提升旅客体验，旅客期望个性化数字服务和动态导航系统。

中国民航在旅客服务数字化方面已有较好基础（如自助值机、人脸识别安检），但个性化服务仍有提升空间。

建议中国机场借鉴北美机场的“动态导航系统”策略——利用传感器和数字标牌引导旅客避开拥堵区域，同时探索基于旅客偏好的个性化航班更新、零售推荐和导航服务。

启示八：社区参与是机场可持续发展的社会基础

报告将“本地社区参与成为维持机场运营许可的关键”列为重要趋势，且CEO们对此的重视程度在所有管理角色中最高。

中国机场在扩建和运营过程中，同样面临噪音、排放、交通拥堵等社区关切。

建议中国机场建立常态化的社区沟通机制，在机场规划阶段就纳入社区意见，通过“航空+文旅”合作、本地就业优先等方式构建良好的社区关系。

七、总结

这份报告的核心价值在于：它用320位北美机场高管的集体判断，勾勒出一幅机场行业未来3-5年的“风险与机会地图”。

• 网络安全、经济不确定性、技术工人短缺是三大最紧迫的风险；

• AI、5G、智能能源、生物识别是四大最具潜力的技术杠杆；

• 数据货币化、非航收入多元化、社区参与是三个最值得关注的价值增长点。

对中国民航而言，这份报告的最大启示是：机场的未来竞争力不再取决于跑道和航站楼的规模，而取决于数据治理能力、网络安全韧性、能源管理效率和旅客体验的数字化深度。

中国民航“十五五”规划已经明确了数智化转型的方向，但如何从“规划”走向“落地”，如何在打通数据壁垒的同时守住安全底线，如何在控制成本的同时拓展收入来源——这些问题的答案，或许就藏在这份报告的120项策略和72个案例研究中。

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