中国汽车行业出海研究报告

中国汽车出海：抢出口末段，本地化接力

这份报告把中国汽车出海定在“抢出口窗口的最后半年”，2026年增速可能是高点，之后转向高位平台化加本地化接力。它测了2030年出口约1300万辆、叠加海外生产品牌海外总销量1750—1800万辆，并判断海外是区域性价格竞争而非系统性降价；海外产能已投产148万辆但分化，海外盈利正成第二曲线，比亚迪、吉利、奇瑞进全球前十，七种出海模式渐清晰。作用是给出阶段、空间、价格、产能、盈利和格局的框架及投资标的参考。

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