过去，长城集团旗下的欧拉汽车品牌，主要是把发力的方向聚焦在了女性新能源汽车市场上面，这一市场定位，在某种程度上，对它的发展空间形成了一定的制约。去年所推出的全新欧拉5(配置|询价)，它不仅是欧拉旗下的首款SUV，同时也是该品牌在过去三年时间里面所打造出来的第一款全新车型，它身上所配备的满血激光雷达以及坦克500同款座舱等这些配置，让外界能够观察到欧拉在转型方面的决心。

站在欧拉汽车这个品牌的角度来看，它当前所面临的形势依旧还是没办法让人感到乐观。欧拉5的月销量仅仅只有两千多台，这个数字远远还没办法把它称作是一台走量的车型。在这样的一种销量基础之上再去推出一款衍生车型，它能够取得成功的把握到底能有多大？

近日，全新欧拉5 GT以及欧拉5运动款已经正式对外进行了公布。前者把自身的定位放在了运动操控与性能这两个市场上面，后者所主打的则是时尚运动的风格，同时，也跟现款车型形成了一定的区分。毫无疑问，这两台车并不甘心于只是单纯地去充当买菜车的角色，而是想要凭借运动与性能，蜕变成真正意义上的“小钢炮”，这等于是长城版本的“GTI”。

欧拉5运动款在外观方面选用了双色设计的手法，并且把专属的运动前后包围、五辐运动轮圈以及红色或者黄色的卡钳都给到了它，内饰部分则采用了专属的黑黄配色，同时，凭借激光雷达来开展工作的这一套高阶智驾系统也同样没有缺席。

而欧拉5 GT车型则是在这个基础上更进一步，外观这方面运用了黄黑双色车漆，并且在车身包围的地方进行了红色装饰线的融入工作，同时还把全新样式的轮毂造型拿来搭配，借此来把更为激进的视觉风格给营造出来。车辆的内部是把黑黄当作主色调来使用的，并且开展了运动风格座椅的更换工作，它的靠背两侧里面凭借宽大的侧向支撑，当把臀部放上去的瞬间，马上就可以对这种被包裹着的战斗氛围产生相应的感受。

不过，这两款车都把燃油、纯电，还有Hi2混动这三种动力形式给到了，其中纯电的版本在CLTC工况下，所能够达到的最高续航里程是580公里。客观来讲，要是欧拉5 GT想要真正把“小钢炮”这个名号给肩负起来的话，那么它最少也要选用一台2.0T的发动机，这样才能够算得上是名副其实。