
2025年11月6日,自动驾驶科技公司小马智行(02026.HK)成功在香港联合交易所主板挂牌上市。
小马智行本次IPO全球发售4824.90万股(悉数行使发售量调整权,占发行完成后总股份的11.13%),每股定价139港元,募集资金总额约67.07亿港元,募资净额约64.54亿港元。小马智行本次招股,公开发售部分获15.88倍认购,国际发售部分获7.72倍认购。
小马智行本次IPO招股引入5名基石投资者,合共认购1.20亿美元(约9.32亿港元)的发售股份,基石投资者包括保诚(02378.HK)旗下Eastspring、Ghisallo Master、Hel Ved、Athos Capital、Ocean Arete等。
小马智行,成立于2016年,为全球市场提供出行和物流领域的自动驾驶技术和解决方案。基于世界模型™(PonyWorld)和虚拟司机™(Virtual Driver)的技术核心,其现已布局自动驾驶出行服务(Robotaxi)、自动驾驶卡车物流(Robotruck)、技术授权与应用服务三大业务,是全球极少数实现全无人驾驶常态运营的公司,也是唯一在北上广深四座一线城市实现Robotaxi全无人商业化运营的公司。
小马智行目前运营一支由超过720辆自有自动驾驶出租车组成的车队、以及一支由超过170辆自有及租赁自动驾驶卡车组成的车队。
截至午间时间,小马智行每股收报119.4港元,总市值约510.13亿港元。
小马智行的年度收入从2022年的6838万美元(约合人民币4.9亿元)增长至2024年的7503万美元(约合人民币5.3亿元)。截至2025年第二季度,其营收达到3543万美元(约合人民币2.52亿元)。
小马智行的净亏损从2023年的1.48亿美元(约合人民币10.58亿元)扩大到了2024年的2.75亿美元(约合人民币19.5亿元)。
融资方面,小马智行已完成多轮融资,投资方包括红杉中国、CPE源峰、君联资本、五源资本等一系列知名财务投资机构,中国一汽、Toyota等产业资本,以及在后期阶段出手的中东资本。
当前,Robotaxi赛道正迎来资本化与商业化双轮驱动的关键阶段。西南证券预测,2030年中国与全球Robotaxi市场规模将分别达到4888亿元与8349亿元。高盛研报进一步指出,中国Robotaxi市场潜力巨大,预计将从2025年的5400万美元增长至2030年的120亿美元,并在2035年达到470亿美元。
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小马智行本次IPO全球发售4824.90万股(悉数行使发售量调整权,占发行完成后总股份的11.13%),每股定价139港元,募集资金总额约67.07亿港元,募资净额约64.54亿港元。小马智行本次招股,公开发售部分获15.88倍认购,国际发售部分获7.72倍认购。
小马智行本次IPO招股引入5名基石投资者,合共认购1.20亿美元(约9.32亿港元)的发售股份,基石投资者包括保诚(02378.HK)旗下Eastspring、Ghisallo Master、Hel Ved、Athos Capital、Ocean Arete等。
小马智行,成立于2016年,为全球市场提供出行和物流领域的自动驾驶技术和解决方案。基于世界模型™(PonyWorld)和虚拟司机™(Virtual Driver)的技术核心,其现已布局自动驾驶出行服务(Robotaxi)、自动驾驶卡车物流(Robotruck)、技术授权与应用服务三大业务,是全球极少数实现全无人驾驶常态运营的公司,也是唯一在北上广深四座一线城市实现Robotaxi全无人商业化运营的公司。
小马智行目前运营一支由超过720辆自有自动驾驶出租车组成的车队、以及一支由超过170辆自有及租赁自动驾驶卡车组成的车队。
截至午间时间,小马智行每股收报119.4港元,总市值约510.13亿港元。
小马智行的年度收入从2022年的6838万美元(约合人民币4.9亿元)增长至2024年的7503万美元(约合人民币5.3亿元)。截至2025年第二季度,其营收达到3543万美元(约合人民币2.52亿元)。
小马智行的净亏损从2023年的1.48亿美元(约合人民币10.58亿元)扩大到了2024年的2.75亿美元(约合人民币19.5亿元)。
融资方面,小马智行已完成多轮融资,投资方包括红杉中国、CPE源峰、君联资本、五源资本等一系列知名财务投资机构,中国一汽、Toyota等产业资本,以及在后期阶段出手的中东资本。
当前,Robotaxi赛道正迎来资本化与商业化双轮驱动的关键阶段。西南证券预测,2030年中国与全球Robotaxi市场规模将分别达到4888亿元与8349亿元。高盛研报进一步指出,中国Robotaxi市场潜力巨大,预计将从2025年的5400万美元增长至2030年的120亿美元,并在2035年达到470亿美元。
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