巴西干散货出口表现分化

• 巴西发展、工业、贸易和服务部（MDIC）发布的10月官方贸易数据显示，干散货船运输需求表现分化。

• 一方面，巴西今年以来的大豆累计出口量同比增加了590万吨；另一方面，7月至10月期间，巴西谷物出口量较去年同期减少了580万吨。

• 与此同时，在经历上半年增长后，巴西铁矿石出口量在10月份已连续第四个月同比下滑，今年以来的累计出口量减少了670万吨。

国际谷物理事会（IGC）预计，2026/27年度（7月至次年6月），巴西谷物出口量将减少340万吨。这在一定程度上反映出巴西国内谷物加工需求的增加，主要用于饲料和乙醇生产。巴西谷物乙醇产量的增长，既得益于国际市场对糖的强劲需求（导致甘蔗乙醇产量下降），也源于一批新的谷物乙醇生产设施投入运营。

巴西谷物出口商还面临着来自阿根廷日益激烈的竞争。阿根廷本季出口有望创下历史新高；据海关及船舶追踪数据，近几个月阿根廷向亚洲出口了大量谷物。

黑海地区谷物供应的减少，在一定程度上利好南美和美国向欧洲及北非出口谷物，不过这一影响在小麦市场更为显著。

9月和10月，巴西对日本的谷物发货量显著增加，出口总量达90万吨，而去年同期仅为8万吨。然而，这一增长被对其他亚洲国家的发货量减少抵消；7月至10月期间，巴西对越南的谷物出口量减少了150万吨，降至90万吨。

在大豆方面，随着巴西出口旺季接近尾声，市场焦点已转向美国的出口销售情况（详见10月20日百力马360度干散货研究报告）。

近期巴西铁矿石出口量出现下滑，这与部分中小型矿企削减产量有关；这些企业采取减产措施，旨在应对高昂的运费和低迷的铁矿石价格（详见10月8日百力马干散货周报）。Braemar对港口排队情况的分析显示，近几个月来，不仅那些宣布减产的铁矿石矿企发货量有所减少，其他矿企所使用的码头，其发货量也同样出现了下降。

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