少有人知的家国担当：一家老牌券商，托举起

多数人知道辽宁舰前身是乌克兰的瓦良格号，也知道商人徐增平去海外竞拍的事。但极少有人知道，当年航母归国差点黄了，最后兜底的是一家老牌券商。

1998年，徐增平以2000万美元拍下这艘半成品航母。为了避开西方封锁，对外宣称要改造成海上赌船。结果亚洲金融危机一来，他资金链断裂，尾款交不上，合同眼看就要作废。

这时候华夏证券董事长邵淳出手了。这笔投资没立项、没通道、没盈利预期，纯粹是顶着违规追责的压力。他硬是靠多层壳公司，前后砸进去3亿多人民币，把尾款和欠款全补齐了。

钱一到位，航母开始往回拖。结果在土耳其海峡被卡了一年半，各种天价费用天天烧钱。等2001年终于放行、2002年开进大连港时，那套“赌船”的商业计划早就彻底黄了。

船靠岸当天，创律的博彩牌照就被吊销了。他们根本还不起华夏证券的钱，瓦良格号这才完整移交国家，后来成了辽宁舰。

华夏证券后来破产退出了舞台。直到2018年，国家才给邵淳发了“航母突出贡献”奖。大国重器背后，真不是只有台前的风光。