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从2025中国蓝领群体就业研究报告看如今的网约车行业和外卖行业

wang 2026-10-13 行业资讯
从2025中国蓝领群体就业研究报告看如今的网约车行业和外卖行业
文章太长哈,我截取几个片段,给大家看看,顺便给大家做做解读。

“部分蓝领服务业就业从“多劳多得”向“优劳优得”升级”的片段,以网约车进行了举例,举例的说法呢,和平台的说法一样,就是好服务,就会有好收入,具体就是高口碑值的司机,就是有高收入。

这是首次相对官方的层面的研究报告中,证实了,好服务有好收入,高口碑值有好收入。

在滴滴平台,以广州为例,口碑值高于603分的司机,相比低于563分的司机,周平均收入高出26%;以郑州为例,口碑值高于489分的司机,相比低于415分的司机,周平均收入高出30%。

所以这一段的内容,我是非常认可的。

下面咱们看收入的环节,第一议题,是以外卖员进行了举例,说是从2023年到2025年三年间,外卖员的收入提升了10%。
这个说法,我十分十分十分十分地不认可。说说我在北京跑单的数据。
我自己也当过外卖员,我现在也兼职玩玩美团众包。
我的体验是,我在2021年到2023年跑美团众包,是可以时薪30的。
但是现在呢,到了2026年,时薪只能降低到了15-25元,跑得极好,才能到25,是非常有运气成分的。
包括网约车行业也是一样,时薪在下降。
2022年的时候,稳妥的,一个小时50元60元,都不是大问题,很容易实现。
2025年和2026年的,基本上就是30元和40元。
所以此报告的这部分,我十分不支持,时薪是在下降的。
或者你说收入在上涨,除非玩了一个概念,就是大家的跑单时间变长了。
下一个议题,是说时薪的,文章中说,时薪月嫂能到平均38.5元/小时,外卖员能到37.3元/小时。
这个文章完全颠倒了是非。
外卖员的时薪,怎么可能超过网约车司机呢?
说网约车司机的时薪是27.7元/小时。就全国的平均水平,我觉得都很难以达到这个水平,外卖员的数据,一定比这个数据还低。
大家都是很辛苦啊,如果是这样辛苦,如果外卖员成本低,收入还更高,那谁还来干网约车呢?
外卖员的特点就是投入低,但是回报相对也低。
网约车的特点就是投入高,但是回报相对也高。
这是符合市场规律和客观规律的。
我真不知道这篇文章是咋想的,所以写到这里,一定有人说,这个研究报告,一定是拿钱了,哈哈哈,我不知道它是怎么回事,但是数据确实不准确,非常不准确。
下面一个关键的议题,是灵活就业的人数,达到了3.2亿人。
这个总数呢,我很难以对它的真伪进行评价。
但是,我要给出一个独家的数据,就是我拿到的数据,网约车行业司机,就有4000万人。
不管是全职的还是兼职,我说的是稳定出车的,就有这么高的水平的。
当然,3.2亿人也很遗憾,我们的就业人口才多少人呢?一下子,灵活就业人群,成了就业的生力军了。
最后是保障部分,举的是美团的案例。
还说的是算法公开的演进过程。
这段我就不评价了,一个呵呵送给美团。

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