《低空基础设施发展研究报告（2025）》系统阐述了中国低空基础设施的规划、建设与发展路径。报告指出，低空经济作为新质生产力重要组成部分已被纳入国家“十五五”规划，而低空基础设施是支撑其安全高效发展的基石。

演进历程：从2010年前的1.0时代（通用机场为主，功能单一）到2010-2021年的2.0时代（政策驱动，业态多元化），现已进入2021年至今的3.0时代，呈现数字化、网络化、智能化特征，构建空天地一体化智能网联系统。

核心定义：低空新型基础设施是"软硬结合、空地一体、数智赋能"的复杂系统。"硬基建"包括起降网络、能源补给和物理保障设施；"软基建"则涵盖智联网通信、数字空域航路网和智能管控平台，共同将物理空域转化为可计算、可管理的数字空间。

产业链构成：分为设计与咨询（规划选址、政策研究）、材料与系统供应（特种建材、通导监系统）、工程施工与监理（通用机场、eVTOL起降场建设）、质量监督与验收四大环节，呈现传统设计院、新兴科技企业、跨界企业协同发展格局。

设施建设：已形成通用机场（487个）、航空飞行营地（273个）、垂直起降场、飞行服务站（36个）、固定运营基地（18个）构成的多层次网络，但存在总量不足、布局失衡、区域分布不均等问题。

信息设施：构建"感传算控"一体化架构，集成5G-A通感一体、北斗高精度定位、低轨卫星通信、低空监视系统（ADS-B/雷达/光电）、低空气象系统、安防系统和数字底座，实现全域感知与智能管控。

政策法规：国家层面加速《民用航空法》修订，出台《无人机飞行管理条例》，30余省市发布专项规划。但面临标准缺失、系统孤岛、多头管理等挑战，需完善全生命周期管理机制。

实践应用：汇集了重庆、广州黄埔、济南、苏州等18个典型平台案例，覆盖城市治理、物流配送、应急救援、文旅观光等场景，探索"管服合一"模式与商业化路径。

未来展望：呈现八大趋势——空域管理精细化、设施网络多级联动、起降场公共化、技术支撑一体化、标准体系统一化、创新主体协同化、应用场景规模化、发展模式融合化。建议强调前瞻性规划、顶层布局、新技术融合、成本控制、商业模式创新，推动低空基础设施高质量发展，为万亿级低空经济产业奠定基础。

报告内容节选：

免责声明：以上分享报告为公开合法渠道获得，内容大部分来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权，请及时与我们联系，我们将第一时间保障您的权益。推荐内容仅供参考学习，不构成投资建议。