中信证券一季度净利破百亿同比增55% 2025年人均薪酬81万元蝉联行业第一

4月9日晚间，中信证券披露2026年第一季度业绩快报。数据显示，公司一季度实现营业收入231.55亿元，同比增长40.91%；归属于母公司股东的净利润102.16亿元，同比大增54.60%，创下单季盈利新高。一季度日均净赚约1.13亿元，净利润规模已超过多数上市券商2025年全年水平。

一、一季度赚了102亿，到底有多猛？

2026年头三个月，中信证券就净赚了 102.16亿元，比去年同期多了 54.6%。换算一下：

平均每天净赚约 1.13 亿元，相当于每天一睁眼，一个小目标就落袋了。

相比去年一季度，每天多赚了 3000万元。

光这一个季度的利润，就超过了A股大多数券商 去年一整年 的净利润——全行业一年能赚到100亿的只有7家，中信一个季度就达标了。

4月9日晚间，中信证券发布了2026年第一季度业绩快报，用通俗的话来说，就是给股东们交了一份"成绩单"，成绩相当亮眼：

营业收入231.55亿元，同比增长40.91%；

净利润102.16亿元，同比增长54.60%；

折算下来，每股赚了0.67元，比去年同期多赚了55.81%；

净资产收益率（ROE）从去年同期的2.39%提升到3.46%，多了1.07个百分点。

翻译成大白话就是：中信证券一季度平均每天净赚约1.13亿元，比去年每天多赚了约3000万元。

这个成绩有多惊人？102.16亿元的净利润，不仅是中信证券自己成立以来的季度新高，更超越了A股大部分上市券商2025年全年的净利润——在已披露年报的券商中，只有7家全年净利润突破了百亿元大关。也就是说，别的券商忙活一整年赚的钱，中信证券一个季度就赚到了。

同时，公司的总资产从去年底的2.08万亿元增加到了2.24万亿元，增长了7.82%，体量持续扩大。

二、钱从哪赚来的？三大“印钞机”同时开动

1. 收“过路费”收到手软 —— 成交量爆棚

券商的经纪业务就是赚交易佣金。2026年一季度，A股成交总额超过 144万亿元，比去年同期 多了近六成；平均每天成交额约 3.1万亿元，同比增长超50%。

同时，一季度新开股票账户 超过1200万户，同比增长 61%。大量新股民、新基民跑步入场，中信作为行业老大，客户多、托管资产多（超15万亿），手续费自然收到手软。

2. 帮企业上市收“媒人钱” —— IPO和再融资火爆

A股IPO：一季度完成4单，募资38亿元，同比翻了两倍多；

再融资：做了15单，募资710亿元，同比接近翻倍；

港股IPO：一季度香港市场募资1100亿港元，全球第一。中信国际子公司分到100亿港元，同比暴涨 242%。

境内外投行业务齐发力，成了第二台印钞机。

3. 自己下场投资也赚了 —— 自营踩准节奏

一季度虽然A股指数没怎么涨，但中信的另类投资在商品期货（CTA） 上表现不错，同时债券市场也比去年好，自营盘贡献了稳定收益。

三、员工赚多少？人均年薪81万，又是行业第一

1. 薪酬榜：中信连续四年夺冠

根据2025年年报数据：

中信是唯一突破 80万元 的券商，领先第二名约1.3万元，头部“薪酬第一梯队”（中信、中金、广发）与其他家的差距明显拉开。

2. 薪酬涨得“克制”，利润涨得“疯狂”

有意思的是，中信 利润涨了38.58%，人均薪酬只涨了 4.23%。说明公司把钱更多留在了账上，没全部分掉，也印证了“提质增效”的思路——用差不多的人，干出更多的活，人均产出上去了，薪酬只是温和上涨。

同时，员工人数基本没变（只多了42人），而华泰证券、中金公司等同行都在主动缩编。中信走的是“稳队伍、提效能”路线。

3. 为什么券商工资这么高？

市场好，奖金就多：2025年全年A股成交额破400万亿，创历史新高，券商业绩普涨，奖金池自然丰厚。

高端人才竞争激烈：金融科技、投行、研究等岗位需要顶尖人才，薪资必须对标国际投行。

头部集中效应：客户和业务向大券商集中，大券商收入高，员工薪酬水涨船高。

四、业绩这么好，股价为啥不涨？

中信证券2026年以来股价跌了约15%，整个券商板块也差不多。几个原因：

预期已经打满了：券商股是“牛市旗手”，2025年四季度市场转冷，资金提前跑路。

估值在地板上：目前券商板块市净率约1.2倍，处于近5年14%分位，历史上85%的时间都比现在贵。

机构不感冒：2025年末公募基金对券商持仓不到1%，远低于标配的3.76%。

不过，机构认为现在可能是“业绩好+估值低”的黄金坑，未来如果市场回暖，券商有望迎来业绩和估值的 “戴维斯双击”。

五、一句话总结

中信证券一季度 “日赚1.13亿”，靠的是市场成交量爆棚、IPO生意兴隆、自己投资也赚钱。员工2025年人均年薪 81万 稳坐行业头把交椅，但涨薪幅度远低于利润增幅，公司走的是“稳健增效”路线。当前股价低迷更多是市场情绪和估值问题，长期看龙头地位仍然稳固。